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1-驱动空气入口；2-驱动空气管路；3-气动活塞；4-顶部撞针；5-先导阀口；6-换向阀；7-底部撞针；8-先导排气口；9-消声器；10-入口单向阀；11-出口单向阀
单头单作用气体增压泵工作原理介绍
单头单作用气体增压泵的驱动活塞直径为160MM，高倍泵头部件均带排气自冷却，无需外加冷却系统。该系统增压泵主要应用于要求输出气压1-驱动空气入口；2-驱动空气管路；3-气动活塞；4-顶部撞针；5-先导阀口；6-换向阀；7-底部撞针；8-先导排气口；9-消声器；10-入口单向阀；11-出口单向阀
双头双作用气体增压泵，非常适合于各种高压气体测试或是作为简单的高压气体源，可以将极低压力的气体增至很高的压力。该系列泵全部采用铝合金及不锈钢制造,驱动活塞直径为160MM，驱动气压小于等于8bra，最大可增压到80mpa，，两端泵头均带有排气冷却，无需外加冷却系统。
气动气体增压泵靠压缩空气做为动，增压压缩空气及其它气体，如氮气、氩气、氦气、氖气、氧气、氢气等气体的增压。
驱动空气压力一般要为3-8bar(0.3-0.8MPa)， 当然不是这个压力范围内，同一台增压泵的增压效果一致的，同一台增压泵的增压比（驱动活，塞与增压活，塞的面积比）是固定的，驱动气压3bar时与驱动气压8bar时的最大输出压力是不一致。因此不要误解为驱动气压要求为3-8bar，就是指这个压力区间内都能达到同一个压力，因此选型时要根据现场的压缩空气的压力选择合适的增压比，一般压力要留有一定的余量。当压力越接近泵的最大输出压力时，泵的频率越慢，流量越小。
双头单作用气体增压泵工作原理介绍
双头单作用气体增压泵，为达到所需压力，气体输入口气压需要一定程序的预增，预增压力因达到的最大压力不同而不同。该系统泵全部采用铝合金及不锈钢制造，驱动活塞直径为160MM，驱动气压小于等于8bra，最大可增压到80mpa，两端泵头均带有排气冷却，无需外加冷却系统。较单头单作用气体增压泵输出流量大，稳定性更高，主要应用于对压力和流量同时有要求且进气压力均满足要求的场合下。
双头双作用气体增压泵工作原理介绍
双头双作用气体增压泵，非常适合于各种高压气体测试或是作为简单的高压气体源，可以将极低压力的气体增至很高的压力。该系列泵全部采用铝合金及不锈钢制造,驱动活塞直径为160MM，驱动气压小于等于8bra，最大可增压到80mpa，，两端泵头均带有排气冷却，无需外加冷却系统。
气动气体增压泵靠压缩空气做为动，增压压缩空气及其它气体，如氮气、氩气、氦气、氖气、氧气、氢气等气体的增压。
驱动空气压力一般要为3-8bar(0.3-0.8MPa)， 当然不是这个压力范围内，同一台增压泵的增压效果一致的，同一台增压泵的增压比（驱动活，塞与增压活，塞的面积比）是固定的，驱动气压3bar时与驱动气压8bar时的最大输出压力是不一致。因此不要误解为驱动气压要求为3-8bar，就是指这个压力区间内都能达到同一个压力，因此选型时要根据现场的压缩空气的压力选择合适的增压比，一般压力要留有一定的余量。当压力越接近泵的最大输出压力时，泵的频率越慢，流量越小。
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